Обзор платформы беспроводной зарядки Tesla: на удивление не бесполезное беспроводное зарядное устройство

Вам не нужна платформа беспроводной зарядки Tesla в стиле Cybertruck, но она вам понадобится.

Давайте уточним одну вещь: беспроводная зарядная панель Tesla (также известная как платформа беспроводной зарядки) стоит 300 долларов.

Если вам просто нужно беспроводное зарядное устройство для нескольких устройств на базе Qi для вашего смартфона, вы можете приобрести его менее чем за 100 долларов. Многие беспроводные зарядные устройства для одного устройства продаются менее чем за 75 долларов. Собственная зарядная шайба MagSafe от Apple для совместимых iPhone стоит 40 долларов.

Но если вам нужно не просто беспроводное зарядное устройство, а такое, которое позволяет разместить до трех устройств на базе Qi в любом месте на его покрытой алькантарой поверхности — удобство, которое когда-то обещала отмененная Apple AirPower — тогда платформа беспроводной зарядки Tesla, созданная в сотрудничестве с Эксперты по беспроводной зарядке из FreePower определенно справятся с этой задачей. И что немаловажно, стильно и безопасно.

Беспроводное зарядное устройство Tesla, спроектированное как Cybertruck, не позволяет быстро заработать деньги, это на самом деле крутая технология.

По словам генерального директора FreePower Джейка Слатника, Tesla не просто наклеивает свой логотип на стороннюю беспроводную зарядную панель и заканчивает работу.

«Это действительно полностью индивидуальный продукт Tesla с точки зрения дизайна, и мы разработали внутреннюю технологию», — говорит он. «Конечно, Tesla — очень передовая в технологиях компания, но она также очень заботится об опыте. У нас очень похожие идеалы; я считаю, что это самое передовое беспроводное зарядное устройство на рынке. Основная цель этой технологии — улучшить пользовательский опыт, чтобы улучшить качество беспроводной зарядки».

Слатник говорит, что Тесла постучался в дверь FreePower, а не наоборот. «Tesla увидела Gen 1 [технологию зарядки FreePower], и я думаю, что дизайн-студия действительно оценила лучший опыт беспроводной зарядки [в Gen 2], который очень похож на опыт, который Apple предполагала для беспроводного питания и AirPower, о котором они объявили в 2017 и отменено».

Естественно, острый угловатый корпус платформы беспроводной зарядки Tesla, созданный собственной командой промышленных дизайнеров Tesla, напоминает Cybertruck. Хотя пикап EV еще не поступил в продажу, его уже культовый брутальный фасад сохраняется даже в зарядном адаптере мощностью 65 Вт. Это очень приятно, если вы, как и я, цените детали дизайна продукта.

Алькантара легко чистится.

Даже зарядный адаптер мощностью 65 Вт имеет атмосферу Cybetruck.

«Мы действительно можем создать технологию поверхности [зарядной мощности] в любом измерении X или Y, любой форме и размере», — говорит Слатник. «Таким образом, они очень точно указали размер и дизайн».

Большинство беспроводных зарядных устройств выглядят дешево и кажутся дешевыми. Они часто изготавливаются из пластика, резины или того и другого. Материалы, из которых изготовлена ​​платформа беспроводной зарядки Tesla, совсем не дешевые и не хрупкие. Как только вы достанете беспроводное зарядное устройство из такой же гладкой коробки, вы поймете, что это высококачественный гаджет. Он имеет прочный вес, очень похожий на увесистую механическую клавиатуру, такую ​​​​как Mode Sonnet или Keychron Q1 Pro, которую я просто обожаю.

Подставка для зарядки изготовлена ​​из анодированного в черный цвет алюминия и весит 747 граммов (1,6 фунта) сама по себе и 1026 граммов (2,26 фунта) с прилагаемой магнитной подставкой, которая поддерживает ее под углом. Поверхность для зарядки покрыта алькантарой, той же мягкой синтетической тканью, которая используется в электромобилях и аксессуарах Tesla, таких как клавиатуры Type Cover для Surface Pro. Плотный корпус гарантирует, что платформа беспроводной зарядки Tesla не скользит на столе, прикроватной тумбочке или на любой другой поверхности, чего я не могу сказать о беспроводных зарядных устройствах Samsung и Anker, которые есть у меня в квартире.

В 2020 году я сделал обзор Zens Liberty, одного из первых беспроводных зарядных устройств типа AirPower, появившихся на рынке. В зарядной панели стоимостью 170 долларов используются 16 расположенных друг над другом зарядных катушек, образующих поверхность, на которой вы можете размещать телефоны с поддержкой Qi, беспроводные наушники или умные часы в любом месте ее поверхности — нет необходимости искать оптимальное место для выравнивания беспроводной зарядки, что вам часто приходится делать с другими беспроводными устройствами. зарядные устройства.

Мне по большей части нравился Zens Liberty, но я никогда не чувствовал себя в безопасности, используя его в долгосрочной перспективе. У него есть встроенный вентилятор для охлаждения всех катушек, но запах тепла — запах горящей электроники — всегда пугал меня; некоторые клиенты Amazon поделились аналогичными опасениями в своих отзывах. Я не заметил никакого запаха гари при использовании платформы беспроводной зарядки Tesla, несмотря на то, что она имеет 30 зарядных катушек и не имеет внутреннего вентилятора. Я спросил Слатника, какие меры безопасности принимаются, чтобы убедить покупателей, что их платформа беспроводной зарядки Tesla не загорится. Широко распространено мнение, что перегрев был основной причиной отказа Apple от AirPower, а у него было всего 21-24 катушки.